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      长安播报

      【今天我当班】小站民警与“草原巴士”的不解情缘

      2019-02-20 11:49  来源:内蒙古法制报  责任编辑:刘杰
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      ??? 横亘在内蒙古高原深处的集通铁路线,像一条巨龙盘锯在祖国的正北方。在管内东起的第一道入口,驻守着一个基层派出所,它的名字叫哲里木车站派出所。
      ??? 穿越在内蒙古草原腹地的集通铁路线,像一条飘带装点在北疆大地上。在900多公里的铁道线上,驰骋着一?#26032;?#30382;小慢车,人们亲切地称它为“草原巴士”。
      ??? 哲里木车站派出所肩负着集通铁路东大门的安全保卫任务,这里的民警值守在铁道线旁,?#20826;?#22312;“草原巴士”上,守护着车下的每一批物资和车上的每一位?#27599;汀?br/> ??? 他们是铁路沿线的守卫者,风雨兼程,护佑平安;
      ??? 他们是?#27599;?#21015;车的守护者,迎来送往,温暖归途。
      ??? 他们是肩挑重担的派出所民警,又是身兼数职的列?#20826;?#35686;,忙完了派出所工作,又将踏上?#20826;?#21015;车的任务。
      ??? 他们不?#20999;?#33510;,行走辖区,在长长的铁道线旁留下了无悔的足迹;他们披星戴月,往返两地,在茫茫的大草原上书写着时代的芳华。
      ??? 春节前夕,正值春运高峰,记者深入基层一线,将关注的目光聚焦于这群充满活力、充满激情、充满担当的新时代青年,用温情的笔墨赞颂这群默默无闻、默默奉献、默默坚守的新时代民警。

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      踏夜而行:照亮回家之路

      ??? 黎明时分,车站清冷而寂寞,站内的灯光任?#32536;?#27922;向地面,让冬日的站台多了些许幽深和孤傲。远处,汽笛嘶鸣,铁轨吟唱,一列火车由远及近,划破了夜色笼罩的天空。
      ??? 6时13分,列车缓缓驶入,准时停靠在终点站集宁南站。这趟列车就是穿梭于通辽与乌兰察布之间的“草原巴士”6037/8/9/40次列车。
      ??? 6037/8/9/40次列车是集通线上?#21487;?#29123;煤锅炉取暖和供水的?#27599;?#21015;车,运行里程长达997公里,运行时间往返50个小?#20445;?#21333;程停靠站多达53个,基本上逢站必停。这趟列车就是传?#39563;?#20041;上仍然可以开窗的“绿皮车”。
      ??? 据悉,这趟列车已经在草原和沙地上运行了整整23年。23年来,这趟列车从未更换过车体,部分车体的油漆已经斑驳脱落。虽然车体老旧不堪、运行速度?#19979;?#21355;生状况一般,然而,它却凭借低廉的票价和众多的经停站点,极大地方便了沿线农牧民的出行,成为沿途农牧民选择的重要出行工具,从而被称为“草原巴士”。
      ??? 列车停稳,车门打开,陈旭生走下列车,走上站台。当确保最后一名?#27599;?#23433;全下车后,他又回到车上,展开消防设施检查等工作。待忙完所有的工作,他结束了本次列车的单程?#20826;?#20219;务。
      ??? 这一天定格在1月29日。
      ??? 陈旭生是锡林浩特铁路公安处哲里木车站派出所民警,本次列车由他和辅警巴图?#20826;恕!?#30475;着?#27599;?#23433;全下车,心里就踏实了。”他说着,还不忘为?#20826;?#30340;工作做好准备。
      ??? 2015年,陈旭生考入锡林浩特铁路公安处,成为一名派出所民警,并开始担负?#27599;?#21015;车?#20826;?#20219;务。几年下来,对于派出所和列车上的工作,他都能胜任自如;对于出现的紧急事件,他都能果?#23244;?#23545;。
      ??? 在所里,客运执勤、下线巡查、货车检查、爱路宣传、扶困济贫……这些必不可少的工作,与其他民警一样,陈旭生都要亲力亲为。在车上,站台巡视、二次安检、安全宣传、比对查缉、事件处理……这些不可或缺的工作,与其他民警一样,他都要身体力?#23567;?#34429;然工作枯燥而辛苦,但他?#25191;?#19981;疲,一次接一次地重复着同样的工作。
      ??? “虽然辛苦,但感觉特别充实。”陈旭生说,三年来,他跑了140多趟车,没有发生过影响社会治安稳定的问题,而且碰到的紧急情况都能果断处理。
      ??? 列车到达终点站,停靠6个半小?#20445;?#20415;会踏上?#20826;?#30340;旅途。在这6个半小时之内,民警没?#34892;?#24687;的地方,只能待在冷冷清清的列车上。
      ??? 短暂的喧嚣过后,长长的站台又恢复了此前的寂静,陪伴陈旭生的,只有他熟悉的列车和列车工作人员。?#24052;猓?#22812;色凝重,寒风依旧。

      一警多能:开创全国?#32676;?/p>

        时间转?#24067;?#36893;,暮色褪尽,又见一?#20013;?#26397;阳。
      简单地吃罢午饭,辅警巴图便走下列车,开始在站台上巡视。就要?#20826;?#20102;,他配合陈旭生做着开车前的各项准备工作,巡视站台,立岗迎客。

        “别挤,别挤,?#27492;?#24207;上车,?#26149;?#32972;包和手机。”每到一节车厢门口,看?#25509;?#25380;的?#27599;停?#24052;图习惯?#32536;?#21457;出善意的提?#36873;?br/>   12时49分,列车启动。车厢内,巴图一边巡视,一边流利地说着蒙古语,同步为?#27599;?#35762;解着列车安全常识。
        这趟列车途经多为农牧区,?#27599;投?#20026;农牧民,有的甚至听不懂?#27827;鎩?#20316;为所里唯一会说蒙古语的辅警,巴图担负起了这一重任。所以,每次在车厢内进行安全宣传的时候,他都会进行同步翻译,为农牧民提供帮助。
        此外,列车上的二次安检必不可少。巴图介绍说:“因为沿线停靠的小站多,并且没有安检设备,为了防止危险品流入车上,确保列车的安全运行,我们必须进行二次安检。”
        列车上的警力只?#36763;?#21517;,由一名民警带着一名辅警全程?#20826;耍?#36741;警发挥着不可替代的作用。
        外形精干,身手利落,巴图有着让人无比羡慕的身体素质。体育学院毕业、国际式摔跤专业、运动员生涯,是贴在他身上无法撕掉的标签。由于?#30636;?#21407;因,他不得不对自己钟爱的事业作出了退役的抉择。
        2016年,巴图受聘来到哲里木车站派出所。两年来,他利用自己的身体优势和语言优?#30130;?#37197;合民警出色地完成了各项任务,尤其在服务辖区和沿线牧民工作中尤为突出。他说,能服务农牧民群众,为他们解决力所能及的事情,他感到非常自豪。
        列车上采用一警一制,女民警同样上车?#20826;恕?#21644;巴图搭班的多为女民警,他协助女民警处理过很多问题,如醉酒闹事、打架斗殴、调解纠纷、?#32610;?#36130;物等?#21462;?br/>   走进车厢,锅炉排出的煤烟久久无法散去,民警已经习惯了这样的工作环境。列车没有空调,夏天酷热?#28079;停?#20908;天寒气袭人。适逢数九寒天,尽管工作人员将车窗用塑料布从里严严包住,但是,仍然无法阻挡寒气的入侵,有时呼啸的寒风总会?#33145;?#36710;窗钻进车厢,有时飞舞的雪花总会挤过缝隙飘满桌面,有时卧铺的寝具总能集结冰霜粘住厢壁。如?#22070;肪常?#27665;警?#21019;尤?#31505;对。
        放眼全国,由派出所民警?#20826;寺每?#21015;车的工作模式极其罕见。据介绍,这是锡林浩特铁路公安处立足眼下、着眼未来开创的一项工作举措。
        由于锡林浩特铁路公安处管辖点多线长,各类安保任务繁重,致使警力捉襟见肘。为了应对这一难题,锡林浩特铁路公安处按照“做优单警、做强所队、做精机关”的要求,将警力倾?#34987;?#23618;,并优先保证治安情况复杂、安保任务较重的所队。同?#20445;?#29282;固树立“一警多能”的理念,创新警务机制,建立完善了派出所、机关民警?#20826;说?#38598;约用警勤务运行机制,?#34892;?#23454;现了用警机制集约化和警力效能的最大化。
        据了解,除了哲里木车站派出所,锡林浩特铁路公安处机关民警同样承担着?#20826;?#20219;务。

      扎根小站:书写绚丽人生

        ?#30001;?#30340;铁轨,陈旧的车体,满载着沿途的农牧民对未来的美好憧憬,奔向了一个又一个目的地。?#24052;猓?#36797;阔的雪原从眼前闪过;车上,?#37202;?#30340;?#27599;?#26469;来去去。
        坐在?#27599;?#20013;间,范乐怀抱吉他,轻轻拨动琴弦,一首节奏舒缓的歌曲从他的口中徐徐流出:
        ?#32844;致?#22920;多保重身体,
        不要让儿子放心不下,
        今年春节我一定回家,
        好了,先写到这儿吧……
        歌曲《一封家书》唱响了车厢,唱暖了?#27599;停?#20182;们也?#20960;?#30528;范乐一起吟唱起来。
        春运期间,哲里木车站派出所经常组织民警上车开展宣传活动。毕业于艺术学院声乐系的范乐是所里不可多得的才艺民警,总会被抽调上车,为?#27599;?#34920;演节目,让他们的旅途不再漫长。
        1月28日,哲里木车站派出所再次组织民警走进车厢,开展宣传活动。列车从集宁南站?#20826;?#21518;,民警开始布置车厢。虽然车厢陈旧,但在民警的精心设计下,车厢焕然一新,?#36763;四?#21619;,多了温馨。
        ?#30001;?#37117;站开车后,?#27599;途?#38598;在民警布置的车厢内,听民警唱歌,与民警互动。此刻,车厢成了临时搭建的舞台,歌声、掌声与欢笑声久久地回响在车厢内。
        在民警与?#27599;?#30340;互动中,时间一点一点在流逝。列车驶过了一个又一个小站,送走了一位又一位?#27599;停?#20381;然行驶在茫茫的草原上,踏着夜色,披着星光。
        在锡林浩特铁路公安处,范乐小有名气,他的歌唱?#29028;茫?#32780;且?#19981;?#21019;作歌曲。2016年8月入警至今,他已经创作了十几首歌曲,其中,一半与自己的职业有关。工作中的所见所闻成为他创作的源泉,工作给了他创作的灵?#23567;?#20182;说,创作不仅是自己对工作所做的记?#36857;?#32780;且是自己对这份职业发出的由衷感慨。
        因此,在专业和职业之间,范乐并不认为存在落差。他反而觉?#33579;?#22312;职业生涯中,可以发挥自己的专业特长,这将成为他的一段人生经历,珍藏在自己的人生档案?#23567;?br/>   在“草原巴士”上,像范乐这样的年轻民警还有很多,王奇便是其中之一。
        王奇出生于1997年,是哲里木车站派出所年龄最小的民警,他文?#26102;?#24428;,?#21892;?#26410;脱,是所里入警时间最短的民警,他热爱生活,充满?#38750;蟆?#31532;一次上岗,第一次?#20826;耍?#33267;今让他记忆犹新。
        2018年10月1日,王奇正式上岗。从来没有想过会当警察的他,身着警服,开始在车站候车室值勤。一天下来,他感觉这份工作似乎与自?#30418;?#20013;的公安工作相距甚远。但几天后,随着各项工作的逐一展开,这样的想法便在?#38498;?#20013;消失了。10月16日,他开始了职业生涯中的第一次?#20826;恕?#28459;长的?#20826;蹋?#26497;度的紧张,再加上连续的失眠,将他折磨得无比难受。但十几趟车下来,他现在开始带着辅警单?#20048;党?#20102;。
        王奇参加工作已经四个多月了,四个多月中,工作给他带来了快乐,让他的阅历有了与众不同的意义。巡线?#20445;?#20182;与牧民结缘,一次?#25163;?#34429;然?#25442;?#26469;一声“谢谢?#20445;?#20294;心里是那样的快乐。列车上,他与?#27599;?#32467;缘,一次援手虽然?#25442;?#26469;一声“谢谢?#20445;?#20294;心里是那样的自豪。
        对于王奇而言,经历的“第一次”太多了,第一次感受春运,第一次在车上过除夕……这些都将封存在他的记忆深处。

        记者手记:
        没?#24515;?#19968;次采访让我如此期待,我和通讯员集智集力?#32610;?#32447;索,精心策划选题,用心去感受“草原巴士”的温馨与温情;
        没?#24515;?#19968;次采访让我如此铭记,我和被采访的民警兵分三路,分别从呼和浩特、锡林郭勒、通辽出发,汇?#23244;?#38598;宁南站。
        车上,我和这些年轻的民警聊生活、聊工作、聊学习、聊未来。他们的轮廓至今清晰,他们的言行至今难忘,他们没有一句怨言,他们没有一人掉队,于是,我将情?#36763;?#20110;笔端,记录下他们短暂的工作日?#23613;?br/>   在我即将踏上?#20826;?#30340;路途之?#20445;?#27665;警张媛告诉我,王奇因为连续工作正在发烧。原来,为了配合这次采?#33579;?#20182;刚刚结束?#20826;耍?#20415;再次上车,又在车上度过了50个小时。
        不知王奇现在可?#33579;?#19981;知他们是否又有了新的故事?也许,他们的面容?#23396;?#26174;稚嫩,但是,守得住孤独,耐得住寂寞,他们?#20204;?#26149;在茫茫草原上绽放异彩。
        致敬,扎根基层的铁路民警!

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